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但随着油价陷入熊市，几乎没有大宗商品分析师怀疑沙特会减产。根据国际货币基金组织的数据，沙特需要布伦特原油每桶上涨约25美元，才能平衡预算。同样明显的是，产量是欧佩克第二大产油国两倍的沙特阿拉伯，将不得不做出最大的减产贡献。当欧佩克与俄罗斯和其他产油国达成协议，从2017年开始减产时，沙特的产量低于配额。自欧佩克今年6月同意增产以来，沙特的产量增幅令其他产油国相形见绌。

另外，持续的换电站投入给国家电网带来巨大的亏损。2014年5月，国家电网宣布向社会资本开放电动汽车充换电设施领域投资，宣布只要有资金、有兴趣就能投资。这也成为国家电网大规模推广换电模式宣告失败的标志。而北汽正是在此时介入换电模式的探索，北汽新能源的优势在于，它有一定数量的出租车群体。而为了实现换电模式落地，北汽新能源从2014年开始准备，它此前与中石化合作，计划利用其加油站建设换电站，为北汽的换电出租车提供换电服务。

在美团新的业务版图中，特别亮眼的如面向新零售业的小象生鲜、面向供给侧优化的快驴供应链，都是在进行内部的战略产业调整。而已经拥有60万配送骑手的外卖业务，在面对未来5倍增长的送餐市场时，必然要求自身的骑手数量达到相应的300万，在面对如此巨大的人员成本预算时，采取无人配送技术以弥补人力缺口，也变成迫在眉睫的任务。总体来说新业务成长了、新技术成熟了自然可以带来新市场与新收入。但转变是需要时间的，在调整的空档期采取适当的收缩管理手段，用空间来换取时间，不失为一种明智的选择。

常清回顾到，在当年我国双轨制的条件下，要完成价格改革的任务，解决双轨制摩擦带来的问题并形成国内统一的商品物质体系，建立期货市场是最好的办法。我国期货行业在历史上为中国的改革做出了巨大的贡献。常清认为，期货市场最主要的功能是发现价格合理配置资源，是市场经济的核心，而其他的功能都是在发现价格功能的基础上衍生出来的。由于期货上市的品种都是大宗商品中最基础的品种，所以它对相关产品价格形成起到了决定性的作用，期货市场的发现价格功能让期货市场能够作为指挥棒指挥各类资源合理配置。

责任编辑：万露新能源车，“一车一桩”有多远绿色、节能、国家鼓励购买——近年来，新能源汽车受到消费者欢迎。然而，车越来越多了，找不到充电桩却一直让消费者烦恼，成为新能源车产业发展一大瓶颈。去年底，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出用3年时间优化充电基础设施发展环境和产业格局，千方百计满足“一车一桩”接电需求。

酷派2017年年报显示，2017年全年收入为33.78亿港元，同比减少57.61%，公司拥有人应占年内亏损同比减少38.93%至26.74亿港元。酷派在财报中称，2017年综合收入减少主要因为业务重组过程、中国智能手机市场竞争剧烈以及本年度中国区域市场份额及销量减少所致。