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最后一个观点，我比较高兴的是20多年前，我提出来中国期货市场的发展目标，要在世界的定价体系当中，我们交易所的产品要在世界定价体系当中有一席之地。我们不仅仅是影子市场，还要成为定价中心。20多年后，我们的主管部门认为一个指导，我们要建设的目标是什么，我觉得这个我非常高兴，我们要成为世界的定价中心，刚才王局长还有马院长大家都谈了，还有我们程主任都谈了，我们现在很多差距。我现在讲一点，体会更深的一点，就是我在研究过程当中发现要成为定价中心的定位，它的投资者结构非常丰富，其中有一类投资者叫价格发现者和价格趋势的引领者，这个非常重要。我们现在国内有很多大佬在国外都做的非常好，在国外成为了价格趋势的引领者，这就说明我们国内市场，我问他们为什么在国外你们做的这么好，国内做的小呢？他们说国内的市场太小了，那么进去以后容易引人注目。所以我们下一步一定要很好地培养这些价格趋势的引领者。那么这个培养我个人建议你们今天领导都在，我们这个期货行业也要人才辈出，好多政策要放宽，让我们期货行业的人都能够成为像国际上的投资大师一样的人物。像我们期货从业人员都能像吉姆罗杰斯一样看十年行情，一定成为价格的引领者，我们期货行业能为我们民族复兴做出更大的贡献。

点击图片查看红米Note 5详细资料红米Note 5采用了一块5.99英寸英寸的屏幕，分辨率为2160×1080像素，搭载骁龙636处理器，采用了3GB运行内存+32GB机身存储的组合，配置了一块4000mAh电池，支持快充，支持后置指纹识别。

500万元一座的换电站如何盈利？保有量的提升仅仅是第一步。对任何新商业模式而言，成本可控、盈利可期都是保证其可持续性发展的两大前提。“车主类似于租个‘煤气罐’，支付购‘气’的钱就可以。”对于车电价值分离模式，李一秀这样形容。按照对外宣布的换电消费结构：北汽新能源EU快换版在剔除了5万元的电池价格后，首次购车费用为7.98万元；购买车辆后，车主将以每月458元的租赁价格获得电池的使用权，相当于仅需支付电池成本1/10的年租金；换电环节，则提供了从1200-3000公里的三个级别不同的里程套餐，每公里电费低至0.34元-0.36元，电费按照行驶里程计费而非耗电量计取。

对于那些希望进行第二次公投的议员，首先他们需要达成一致的脱欧协议。投反对该协议就是反对脱欧。政府将会尊重议会关于二次公投的决定。第二次公投可能导致政治永远两极分化的噩梦。须在通过脱欧法案第一阶段的情况下就二次公投进行表决。在接下来的两周内，政府将为新脱欧协议做准备。新脱欧协议会在未来几天公布。

责任编辑：万露从破局到深耕——香港积极投身新时代粤港澳大湾区建设浪潮新华社记者 王旭 战艳如果把珠江口比作一张巨大的弓，从广州、深圳到香港就如同一支搭起的长箭。《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台，犹如引弓搭箭，凝聚起整个区域7000万人的磅礴力量，射出一支无与伦比的开放之箭、协调之箭、创新之箭。

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